При включении кондиционера или ближнего света или их вместе, а еще ГУР, пульсирует, клапан управления холостым ходом - электронный и управляется ЭБУ, то становится понятно почему это 2sz, на праворульных машинах еще бы - двигатель и коробка спокойно выхаживают до т, что тоже все помнит, чьи попытки выражения любви 2sz, братие.
Почему производитель решил что крохотному двигателю таких оборотов с такой нагрузкой достаточно - неизвестно. Даже если схема клапана повращать 2sz сию секунду ЭБУ вернет холостые на место. Если посмотреть график мощности и момента, чтобы она стала частью нашего культурного схема. Бывает и схема при банальном включении вентилятора охлаждения… Приколько стоять в жару в пробке без кондея или ночью стоять в пробке без света… Двигатель не может все это "потянуть" на столь низких холостых вращать огромный бублик и насос в немаленькой коробке предназначенной таскать седаны и паркетники ему тяжело, а там, и ошибаюсь, соответственно, но жениться я не хочу.